直到去年，雪鐵龍40年的傳統一直認為，該品牌最大，最昂貴的車型應該是大型，討人喜歡，銷售緩慢且貶值迅速的轎車。然而，在2019年，該公司通過推出美觀而獨特的SUV旗艦C5 Aircross來糾正了這一錯誤，盡管即使起初也未能加入已經快速發展的電氣化潮流。

現在，雪鐵龍通過推出新的兩款車型C5 Aircross插電式混合動力車來彌補這一缺點，使其躍居SUV效率的前列。入門級Flair模型的價格非常合理，為35,370英鎊，考慮到它配備了諸如氣候控制，空調和交通監控導航等設備，但討價還價的是Flair Plus，價格僅增加1500英鎊，同時增加了更多華麗的19in合金輪圈(而不是18s)，半皮革裝飾，電動調節駕駛員座椅，雷達巡航控制系統和免提電動后擋板。

新型PHEV動力總成采用PSA集團的Puretech 180 1.6升四缸汽油渦輪發動機，功率達178bhp，并將其與標準八速自動變速箱中的80kW電動機配對，以制造最大功率為222bhp的動力總成。最大扭矩為369lb ft。大多數扭矩都可從靜止狀態獲得-這是該僅用于前驅車型的駕駛員輔助設備慷慨保留的重要原因(車道偏離警告，盲點監控，停車傳感器，顏色反轉)相機)需要非常有效的牽引力控制。